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Intermodellbau 2010 Dortmund

22. April 2010 Keine Kommentare

Mitte April war es wieder so weit: die Modellbauer zogen nach Dortmund, um sich auf der größten Fachmesse zu informieren und einzukaufen.

In diesem Jahr fand dort gleichzeitig die NAVIGA-WM der Standmodelle statt.

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Kurenwimpel: geschnitzte "Visitenkarten" der jeweiligen Fischerfamilie.

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KategorienBerichte

ALBATROS – Änderung der Großsegel-Winde

15. April 2010 2 Kommentare

Nach gründlicher Überlegung und einigen Versuchen im Trockendock habe ich mich entschlossen, das Windensystem des Großsegels nochmals zu ändern.

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Die Federspule - Kernstück der Änderung.

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KategorienBauberichte, Der Bau

Messe Karlsruhe 2010

27. März 2010 Keine Kommentare

Im Märzen der Bastler nach Karlsruhe hin wallt. Die Faszination Modellbau kommt bald!

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HELGA. Einer der Neubauten bei den Classicern.


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KategorienBerichte

Ich hab’s Euch doch versprochen!

17. März 2010 1 Kommentar
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Schöne Grüße vom Frühling!

KategorienDies und Das

Wirklich, ER kommt!

8. März 2010 2 Kommentare
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Der "Spähtrupp"!

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Die Botschafter!

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ALBATROS – Die Gaffel

7. März 2010 2 Kommentare

Wohl kein anderes Teil des Riggs prägt das Aussehen eines Seglers und seine Typisierung mehr als die Gaffel.
Diese Stenge beeinflusst die mögliche Segelfläche und die Segeleigenschaften maßgeblich.

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Die ALBATROS beim Fotoshooting für die Presse zum Jubiläum 2005.

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KategorienBauberichte, Der Bau

ALBATROS – Der Großbaum mit Rollreff-Einrichtung

23. Februar 2010 2 Kommentare

Um auf der ALBATROS das Großsegel zu reffen, wurde es durch drehen des Baumes „aufgewickelt“. Ich habe versucht, diese Technik nachzubauen.

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Die alte Original-Reffeinheit.

Die Einheit besteht aus drei Gruppen: links der Ring um den Mast, mit dem Lagerbolzen, und der Sperrklinke, in der Mitte der Hebel zum Drehen des Baumes und seine Lagerung. Rechts: das Klinkenrad ist starr mit der Baumgabel verbunden und wird mit dem Hebel gedreht.

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KategorienBauberichte, Der Bau

ALBATROS – Der Großmast mit Beschlägen

10. Februar 2010 1 Kommentar
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Die Leisten für den Mast wurden genau nach Skizze geschnitten und verleimt. Die Kreise stellen den unteren und den oberen Durchmesser dar.

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KategorienBauberichte, Der Bau

Fotoalbum oder Geschichtsbuch?

17. Januar 2010 2 Kommentare

Wenn man in alten Fotoalben blättert, dann könnte man meinen, man hätte ein Geschichtsbuch vor sich. Mir erging das so, als mir dieser Tage beim Aufräumen ein solches Album in die Hände fiel.
Jetzt sollen die Bilder ein paar ihrer Geschichten aus fast 60 Modellbauer-Jahren erzählen.

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Meine BIRD of DAWNING, ein Teekipper aus dem Lexikon.

Dieses Boot war ein fantastischer Freisegler. Durch das unten beschriebene Bleiruder fuhr es prima geradeaus, und das bei jedem Wind! Wir haben mal den Test gemacht und das Modell mit allen Segeln dran, kieloben in den See gestellt: binnen Sekunden stand es wieder richtigrum und begann sofort Fahrt aufzunehmen. Beliebtes Segelrevier war eine Kiesgrube. Das Ende des Klippers kam, als er sich dem Arbeitsplatz des Kiesbaggers näherte: Eine „Tsunamiwelle“ der Baggerschaufel entmastete das Schiff. Die Alu-Masten knickten ab, als die Welle das Modell  traf.
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KategorienDies und Das

Die Classicer sind wieder online!

20. Dezember 2009 5 Kommentare

SIE ist ENDLICH wieder da: Die Webseite der MINISAIL-CLASSIC ist in neuem Look unter der alten Adresse erschienen! Glückwunsch zu Eurem neuen Erscheinungsbild!

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