Allen Freunden und Besuchern viel Spaß beim Stöbern!

Schauen Sie sich in Ruhe um. Ich freue mich über Kommentare zu den Artikeln und andere Rückmeldungen. Es gibt gelegentlich einen Newsletter, den Sie hier abonieren können.

M A – Die Taufe

18. Januar 2017 Keine Kommentare

Es ist endlich geschafft: die M A ist fertig! Jetzt fehlt nur noch die Taufe und die Jungfernfahrt.

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Am Degersee beim minisail Classic-Treffen warten die Täuflinge.

 

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KategorienBauberichte

M A – Streiflichter

17. Januar 2017 Keine Kommentare

Mit den Streiflichtern will ich einen abschließenden Blick auf einzelne Baugruppen werfen, die bei der Fertigstellung des Modells nicht näher beleuchtet wurden. Die Herstellung des Riggs und die Ausstattung des Decks brachte keine besonderen Höhepunkte; das war mehr Routinearbeit. Auf einige Details möchte ich aber hinweisen.

Ankerwinde und Klüverbaum

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Ungewöhnliche Ankerwinde auf einer großen COLIN ARCHER.

 

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M A – Segel schneidern

13. Januar 2017 Keine Kommentare

 

Über die Segelmacherei habe ich bei: ALBATROS – Die Segel – schon ausführlich berichtet. Bei dem Projekt M A hatte ich mit zwei neue Herausforderungen zu kämpfen. Am Beispiel des Besan will ich darüber berichten.

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Die Schablone für den Besan mit allen Markierungen und das mit Übermaß geschnittene Tuch.

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M A – Nachtrag zur Reling

12. Januar 2017 Keine Kommentare

 

In meinem letzten Beitrag über den Bau der Reling habe ich ein Bauteil nicht erwähnt: Die Scheuerleiste oder auch Wallschiene. Sie wurde nach der Fertigstellung der Relingsteile, jedoch vor dem Lackieren der Holzteile angebracht.

 

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Die Wallschiene ist angeklemmt.

 

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Tochterboot TEDJE – neue Bilder

11. Januar 2017 Keine Kommentare

 

Die Seenotretter kommen bei jedem Wetter!!

 

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Die TEDJE bei ordentlichem Seegang

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Die Seenotretter kommen - immer!

 

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CASCADE – neue Bilder

11. Januar 2017 Keine Kommentare

Mit der CASCADE bei Sturm und Wellen unterwegs.

 

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Die CASCADE flott unterwegs

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Die letzte Meile zum Ziel

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Ich wünsche einen guten Start in das Jahr 2017!

31. Dezember 2016 Keine Kommentare
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M A-Die Tourenketsch MAX ARCHER wurde fertig!

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M A – Die Reling

1. Dezember 2014 Keine Kommentare
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Mit der Reling ist die letzte große Baugruppe am Rumpf fertiggestellt.

 

Als letzte aufwendige Baugruppe will ich die Herstellung der Reling beschreiben. Sie besteht aus einem soliden Handlauf aus Mahagoni und stabilen Stützen aus Ahorn. Aus dem gleichen Holz ist die abschließende Blendplanke.

 

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Meine Modelle – eine Übersicht

5. Oktober 2014 Keine Kommentare

Neuen Besuchern meiner Seite möchte ich hier einige meiner Modelle im einem Überblick vorstellen. Weitere Infos und Geschichten zu den einzelnen Schiffen sind dann über das Inhaltsverzeichnis zu finden.

Gestatten: SUSANNE – eine Schonergeschichte – unter diesem Titel stellte ich in der Zeitschrift SCHIFFSMODELL 7/86 meinen damaligen Neubau vor.

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SY-SUSANNE auf dem Bodensee. Getauft am 31.5.1985 am Aueweiher in Fulda.

 

Über den Yachtschoner VALDIVIA stolperte ich durch ein Kalenderbild 1987. Zwei Jahre später segelte ich mit Freunden die VALDIVIA auf der Ostsee. Wie es dazu kam beschreibt ein Artikel im SCHIFFSMODELL 1/91.

Mein VALDIVIA – Modell wurde 2002 vorgestellt.

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Die echte VALDIVIA auf der Elbe Foto: W.K.Reich

 

Dem Neufundlandschoner PILGRIM of SALEM fällt in dem Spielfilm: „Sturmfahrt nach Alaska“ eine Hauptrolle zu.

Durch diesen Film angeregt, bekam mein Modell am 23.6.2007  seinem Namen:

PILGRIM of NIE MOO.

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Neufundlandschoner PILGRIM: Segeln in the sunshine!

 

Der Segelyacht ALBATROS begegnete ich 1964 zum erstenmal bei der Ammersee-Segelschule von 1928 des Heinrich Seidl. Seit nunmehr 50 Jahren bin ich von diesem 1905 gebauten Schiff begeistert.

Mein Modell der ALBATROS wurde am 11.9.2010 in der traditionsreichen Schule getauft.

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DER ALBATROS - so hat Papa Seidl sein Schiff immer genannt.

 

Mit dieser Übersicht möchte ich Sie neugierig machen! Stöbern Sie weiter mit viel Spaß auf meiner Seite. Orientierungshilfe bietet das Inhaltsverzeichnis!

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M A – Die Hochzeit

24. März 2014 Keine Kommentare

Die Vorbereitungen.

Es ist Zeit für einen weiteren Bericht. Das Deck war an der Reihe. Das aus dem Baukasten stammende Teil wurde Basis für diese Arbeit. Zunächst wurde die Mitte aufgezeichnet und die Luken positioniert. Das ganze Unterdeck wurde mit Blechschrauben auf den Unterzügen und Decksbalken vorläufig verschraubt. So war sicher, daß die einzelnen Decksabschnitte beim späteren Auftrennen wieder genau die gleiche Position fanden. Dann waren die Kajüte und die Luken für das Vorschiff dran.

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Das Unterdeck vor dem Verkleben.

 

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