M A – es wurde weiter gebaut
Die Großmast-Führung
Der Großmast steckt in einem Führungsrohr aus Alu, das von der Kielsohle bis zum Deck reicht. Bei beiden Masten wurden Passringe und Metalhülsen dort angebracht, wo die Masten geführt sind. Dadurch kann es keine Probleme mit aufgequollenen Masten in Führungsrohren geben (Erfahrungswerte!!). Der Großmast steht unten im Rohr auf einem Exenter mit dem er ca. 4mm in der Höhe verstellt werden kann. Das reicht, um die Wanten stramm durchzusetzen bzw. auszuhängen, wenn der Mast mal raus muß. Gleichzeitig ist dort auch die Verdrehsicherung angeformt.
Die Kielsohle wurde komplett mit einer Kunstharzmasse vergossen. Dadurch sind alle Teile auf der Sohle bedeckt und es kann sich kein Wasser in Ecken stauen, die nicht gut zugänglich sind. Das Ausgießen erfolgte in zwei Schritten. Beim vorderen Bereich wurde das Boot hinten angehoben. Nach dem Aushärten hatte diese Fläche leichtes Gefälle nach hinten. Hinten ging es umgekehrt. So erhielt ich zwei zueinander geneigte Flächen auf denen Wasser an der tiefsten Stelle zusammenlaufen kann. Dort kann eine Bilgepumpe im Notfall arbeiten.
Beim nächsten Bericht ist Hochzeit: Rumpf und Deck werden verbunden.