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	<title>Kommentare für minisail &#187; minisail blog von Gerd Neumann</title>
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	<description>Web-Logbuch von Gerd Neumann</description>
	<lastBuildDate>Sun, 11 Mar 2012 11:26:45 +0000</lastBuildDate>
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		<title>Kommentar zu Das Genua-Modul von ROBBE von Christoph Hoffmann</title>
		<link>http://www.minisail.com/?p=621#comment-1737</link>
		<dc:creator>Christoph Hoffmann</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 11 Mar 2012 11:26:45 +0000</pubDate>
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		<description>Frage: Läßt sich für eine Genuaschotführung eine T6-XP nicht einsetzen?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Frage: Läßt sich für eine Genuaschotführung eine T6-XP nicht einsetzen?</p>
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	<item>
		<title>Kommentar zu Der Spreizgaffelschoner ATLANTIS von Niels Koeplin</title>
		<link>http://www.minisail.com/?p=2811#comment-1703</link>
		<dc:creator>Niels Koeplin</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 01 Dec 2011 18:48:58 +0000</pubDate>
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		<description>Hallo Gerd, Du hast da einen sehr treffenden Bericht verfasst. Komliment, die Segeleigenschaften empfinde ich genauso. Bei Starkwind wird Sie zum Uboot. Unkaputbar. Gegen Wassereinbruch habe ich allerdings eine Lenzpumpe verbaut. Als weitere änderungen, weil es schon zu viels Atlantise gab, zwei Vorsegel, Klüver und Fock, Deckshaus einer moderneren Jacht und Innenboarder. Also nicht Motorsatz von Robbe. Steuerung der Vorsegel über eigene Winde, per Schalter über Servoumker auf den anderen Bug zu bringen, aber per Mischer mit dem Groß-, Stag- und Gaffelsegel gemeinsam gestellt. 
Wenn Du Interresse hast rigge ich Sie, Freya, mal auf und mache ein par Fotos für Dich.
Gruß, Niels</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo Gerd, Du hast da einen sehr treffenden Bericht verfasst. Komliment, die Segeleigenschaften empfinde ich genauso. Bei Starkwind wird Sie zum Uboot. Unkaputbar. Gegen Wassereinbruch habe ich allerdings eine Lenzpumpe verbaut. Als weitere änderungen, weil es schon zu viels Atlantise gab, zwei Vorsegel, Klüver und Fock, Deckshaus einer moderneren Jacht und Innenboarder. Also nicht Motorsatz von Robbe. Steuerung der Vorsegel über eigene Winde, per Schalter über Servoumker auf den anderen Bug zu bringen, aber per Mischer mit dem Groß-, Stag- und Gaffelsegel gemeinsam gestellt.<br />
Wenn Du Interresse hast rigge ich Sie, Freya, mal auf und mache ein par Fotos für Dich.<br />
Gruß, Niels</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Kommentar zu ALBATROS &#8211; Die Taufe von Franz Amonn</title>
		<link>http://www.minisail.com/?p=3668#comment-625</link>
		<dc:creator>Franz Amonn</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 02 Oct 2010 09:57:51 +0000</pubDate>
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		<description>Lieber Gerd

Ich gratuliere Dir zu Deinem prächtigen Modell, das ich schon in Natura habe sehen dürfen. Aber diese Bilder - vereint mit dem Original - sind grossartig!

Herzliche Grüsse

Franz</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Lieber Gerd</p>
<p>Ich gratuliere Dir zu Deinem prächtigen Modell, das ich schon in Natura habe sehen dürfen. Aber diese Bilder &#8211; vereint mit dem Original &#8211; sind grossartig!</p>
<p>Herzliche Grüsse</p>
<p>Franz</p>
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	</item>
	<item>
		<title>Kommentar zu ALBATROS &#8211; Die Segel von Gerd</title>
		<link>http://www.minisail.com/?p=3665#comment-618</link>
		<dc:creator>Gerd</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 09 Sep 2010 19:13:27 +0000</pubDate>
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		<description>Hallo Lothar -
ergänzend zu den Hinweisen oben: Ich habe die Nadel immer mal mit PRIL benetzt (Q-Tip). Der Faden über das PRIL getränkte Wattestäbchen geführt, nimmt immer eine Spur davon mit und verbessert so das Arbeiten. Das würde bestimmt auch gehen, wenn man das Garn über ein Stückchen Seife ziehen würde. Nicht umsonst verarbeiten die Segelmacher immer gewachste Nähgarne. Damit ist bei denen das Problem erledigt.
Weiter hilft es, wenn man nach jeder Naht (ca. 50 -100 cm) den Kleberückstand von der Nadel entfernt. Das ist zwar mühsam aber hilfreich.
Dann gibt es natürlich große Unterschiede bei den Klebebändern. Meine stammen direkt von Segelmachern und von der Fa. VOLANGO Drachenbau. Siehe: www.VOLANGO.de

Ich hoffe, dass Du jetzt das Problem überwinden kannst!

Beste Grüße Gerd</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo Lothar -<br />
ergänzend zu den Hinweisen oben: Ich habe die Nadel immer mal mit PRIL benetzt (Q-Tip). Der Faden über das PRIL getränkte Wattestäbchen geführt, nimmt immer eine Spur davon mit und verbessert so das Arbeiten. Das würde bestimmt auch gehen, wenn man das Garn über ein Stückchen Seife ziehen würde. Nicht umsonst verarbeiten die Segelmacher immer gewachste Nähgarne. Damit ist bei denen das Problem erledigt.<br />
Weiter hilft es, wenn man nach jeder Naht (ca. 50 -100 cm) den Kleberückstand von der Nadel entfernt. Das ist zwar mühsam aber hilfreich.<br />
Dann gibt es natürlich große Unterschiede bei den Klebebändern. Meine stammen direkt von Segelmachern und von der Fa. VOLANGO Drachenbau. Siehe: <a href="http://www.VOLANGO.de" rel="nofollow">http://www.VOLANGO.de</a></p>
<p>Ich hoffe, dass Du jetzt das Problem überwinden kannst!</p>
<p>Beste Grüße Gerd</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Kommentar zu ALBATROS &#8211; Die Segel von Lothar Ahrens</title>
		<link>http://www.minisail.com/?p=3665#comment-617</link>
		<dc:creator>Lothar Ahrens</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 09 Sep 2010 04:54:33 +0000</pubDate>
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		<description>Hallo Gerd,
beim Nähen mit doppelseitigem Klebeband verklebt die Nadel und die Naht sieht schlimm aus bzw es muss neu angesetzt werden.Was machst Du gegen das Verkleben der Nadel?
Gruss Lothar</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo Gerd,<br />
beim Nähen mit doppelseitigem Klebeband verklebt die Nadel und die Naht sieht schlimm aus bzw es muss neu angesetzt werden.Was machst Du gegen das Verkleben der Nadel?<br />
Gruss Lothar</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Kommentar zu ALBATROS – Das Schiebeluk von Wilfried Theiß</title>
		<link>http://www.minisail.com/?p=2745#comment-515</link>
		<dc:creator>Wilfried Theiß</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 21 May 2010 08:49:11 +0000</pubDate>
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		<description>Hallo Gerd,
ich hatte einfach nur Albatros eingegeben und bin auf Deine Seite gestoßen. Bin zwar kein Modellbauer, aber in der nächsten Zeit habe ich auch einige Sachen zu bauen. Es ist wirklich Wahnsinn, wie man die einzelnen Schritte auf ein größeres Boot übernehmen kann. Habe viele Anregungen für Luken-, Türen-, und ... bau gefunden und mir auch die Bilder hierzu runtergeladen. Hoffe, dass ich mit dem Bau an die Modellbauqualität rankommen werde. Dauert zwar noch einige Zeit, bis ich hier was machen kann, aber es wird schon. Zu dem Lukendeckel habe ich aber noch Fragen, wie ist das da gelöst mit der Dichtigkeit. Ich hatte keinen Süllrand gesehen, den ich bei einem größeren Bau (LÜD 10,45, LÜA 12,50) doch berücksichtigen muss. Ist das für den Modellbau kein Thema?

Gruß
Wilfried</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo Gerd,<br />
ich hatte einfach nur Albatros eingegeben und bin auf Deine Seite gestoßen. Bin zwar kein Modellbauer, aber in der nächsten Zeit habe ich auch einige Sachen zu bauen. Es ist wirklich Wahnsinn, wie man die einzelnen Schritte auf ein größeres Boot übernehmen kann. Habe viele Anregungen für Luken-, Türen-, und &#8230; bau gefunden und mir auch die Bilder hierzu runtergeladen. Hoffe, dass ich mit dem Bau an die Modellbauqualität rankommen werde. Dauert zwar noch einige Zeit, bis ich hier was machen kann, aber es wird schon. Zu dem Lukendeckel habe ich aber noch Fragen, wie ist das da gelöst mit der Dichtigkeit. Ich hatte keinen Süllrand gesehen, den ich bei einem größeren Bau (LÜD 10,45, LÜA 12,50) doch berücksichtigen muss. Ist das für den Modellbau kein Thema?</p>
<p>Gruß<br />
Wilfried</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Kommentar zu SUSANNE bei Sturm! von Gerd</title>
		<link>http://www.minisail.com/?p=3532#comment-514</link>
		<dc:creator>Gerd</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 21 May 2010 07:04:37 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.minisail.com/?p=3532#comment-514</guid>
		<description>... Das wäre zu viel Arbeit! Da gibt es ein jüngeres Schätzchen nach 100-jährigem Vorbild, das gesegelt werden will!

Grüsse Gerd</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>&#8230; Das wäre zu viel Arbeit! Da gibt es ein jüngeres Schätzchen nach 100-jährigem Vorbild, das gesegelt werden will!</p>
<p>Grüsse Gerd</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Kommentar zu SUSANNE bei Sturm! von Peter Kluge</title>
		<link>http://www.minisail.com/?p=3532#comment-513</link>
		<dc:creator>Peter Kluge</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 21 May 2010 06:37:09 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.minisail.com/?p=3532#comment-513</guid>
		<description>....jetzt muß die alte Dame nur noch aus dem Schuppen und wieder aufs Wasser!

Viele Grüße
Peter</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>&#8230;.jetzt muß die alte Dame nur noch aus dem Schuppen und wieder aufs Wasser!</p>
<p>Viele Grüße<br />
Peter</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Kommentar zu ALBATROS – Änderung der Großsegel-Winde von Gerd</title>
		<link>http://www.minisail.com/?p=3418#comment-512</link>
		<dc:creator>Gerd</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 19 May 2010 16:23:16 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.minisail.com/?p=3418#comment-512</guid>
		<description>Hallo Andreas - Danke für den Hinweis! 

Grüsse Gerd</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo Andreas &#8211; Danke für den Hinweis! </p>
<p>Grüsse Gerd</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Kommentar zu ALBATROS – Änderung der Großsegel-Winde von Andreas</title>
		<link>http://www.minisail.com/?p=3418#comment-511</link>
		<dc:creator>Andreas</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 19 May 2010 15:06:25 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.minisail.com/?p=3418#comment-511</guid>
		<description>Ja, das Prinzip mit der &quot;Federspule&quot; ist genial und von der Schepp-Aufrollautomatik bekannt, nur dass Letztere um einiges teurer ist. Ich als Flachländer habe ein wenig gebraucht um das Teil im WWW zu finden, deshalb für alle anderen Interessenten: die Google-Suche nach Federspulen findet eher ornitholigisch behaftete Suchergebnisse und nur Skipass suchen bringt einen auch nicht viel weiter. Mit &quot;Ausweis-Jojo&quot; oder &quot;Skipasshalter&quot; wird man schneller fündig ;-)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ja, das Prinzip mit der &#8220;Federspule&#8221; ist genial und von der Schepp-Aufrollautomatik bekannt, nur dass Letztere um einiges teurer ist. Ich als Flachländer habe ein wenig gebraucht um das Teil im WWW zu finden, deshalb für alle anderen Interessenten: die Google-Suche nach Federspulen findet eher ornitholigisch behaftete Suchergebnisse und nur Skipass suchen bringt einen auch nicht viel weiter. Mit &#8220;Ausweis-Jojo&#8221; oder &#8220;Skipasshalter&#8221; wird man schneller fündig ;-)</p>
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