PILGRIM – Die Dory Story
Das erste Boot ist fertig
Die Grundausstattung: vier Ruderriemen, dazu acht Führungsstifte – aus Zahnstochern gedreht:
L 12 mm, D 1,2 auf 2 mm. Mit Sicherungsschnur in den Bohrungen der Balkweger angebracht, werden sie nur zum Rudern eingesteckt. In die großen Schlaufen an Bug und Heck werden beim Zuwasserlassen die Haken der Bootslifts eingehängt.
Natürlich brauchen die Boote künftig auch einen festen Platz auf Deck.
Die Lagerböcke sind fertig zum Wachsen und zum Montieren an Deck.
Je vier Boote sind zu einem Nest ineinander gestapelt und auf den Lagerböcken verlascht.
Die großen Doryhuks der Bootslifts sind eingehängt.
In der vorderen Bank ist das Loch für den Segelmast zu erkennen. Auch die Schöpfkellen findet man.
Durch das Loch am Rand des Boden kann Wasser ablaufen, wenn die See überschwappt. Ein Stopfen verhindert das Volllaufen wenn das Boot im Wasser ist. Die Führungsstifte müssen noch rausgezogen werden, damit sich keine Schot verhaken kann.
Der Bau dieser Boote hat großen Spaß gemacht und war gleichzeitig eine Herausforderung.