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Als ich im August 2007 endlich soweit war, dass ich mit dem Bau meiner ALBATROS beginnen konnte, hatte Peter bereits das Spantgerüst im Maßstab 1:10 stehen. Wobei gesagt sein soll, dass er nur im Winter bauen kann! Den Rest des Jahres hat er andere Interessen und Beschäftigungen.


Nach reiflicher Überlegung, Vergleichsrechnungen und Rücksprache mit sachkundigen Freunden habe ich mich entschlossen, mein Modell der ALBATROS im Maßstab 1:8 zu bauen.
Also begann ich den Seitenriß 1:8 zu zeichnen. Die Spanten ließ ich in der richtigen Größe kopieren, war garnicht so einfach. Aber im zweiten Anlauf ist es dann gelungen. Wenig später lagen die Spanten aus 3 mm Pappel-Sperrholz vor mir. Die Devise war LEICHT, LEICHT, LEICHT! Das Boot sollte ja ohne Zusatzkiel segeln!

Als Spanten und Steven aufgerichtet waren wurde mir das Ausmaß des Modells erst richtig bewußt. Die Bierflasche passte locker in das Gerippe. Rumpflänge 155 cm, Breite 40 cm, Seitenhöhe am Hauptspant 37 cm!
Die Aufdopplung des Achterstevens für den Ruderkoker wurde vor dem Einbau verklebt. So ergaben sich später keine Richtungsprobleme.

Die Kielflosse wurde im Bereich der Kielsohle aus zwei Kiefernleisten gebildet und gegenüber dem Original auf etwa das Doppelte verbreitert. Das brachte mehr Steifigkeit und schaffte Platz für Ballast und Akkus. Eines der unumgänglichen Zugeständnisse an die Physik.

Die mittleren Abstandshalter in der Längsrichtung wurden nach dem Verkleben der Außenleisten entfernt.
Damit war der Aufbau des Spantgerüstes fertig. Das Ausstraken konnte beginnen. Ich war angenehm überrascht. Maximal 2 mm Fehler waren auszugleichen. Wenn man bedenkt, wie der Spantenriß gemessen wurde war das ein sehr gutes Ergebnis.
Der Rumpf wurde mit 3 x 10 mm starken Balsa-Leisten beplankt. Eine Arbeit, bei der man gut die Fortschritte beobachten konnte. Die Leisten mussten geschäftet werden (siehe Tipps und Tricks – Schäften) und nach vorne und achtern wurden sie verjüngt.

Sowohl die 3 x 8 mm Kiefernleisten der Kielsohle als auch die Decksweger (drei Leisten 3 x 7 mm formverleimt) waren so dimensioniert, dass sie bündig mit den Balsaplanken abschlossen. So bekam ich stabile Kanten an den Rumpfrändern.

Man kann schon was erkennen. Die Planken habe ich mit Speed-Sekundenkleber an die Spanten geheftet. Nur stellenweise wurden sie miteinander verklebt.

Gleich ist der Rumpf zu.

Geschafft!

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