PILGRIM – Die Dory Story
Geschafft, die erste Rumpfschale ist von der Form runter und sieht sehr gut aus. Sie wiegt 10 Gramm. Die Wände sind aus 0,6 mm Ahorn-Furnier, die Bodenplatte ist doppelt verleimt, der Steven und der Spiegel aus drei Schichten verkebt. Die Schalen sind noch sehr „wabbelig“.
Für den Ausbau der Schalen wurden jeweils 10 Halbspanten und 6 Bodenleisten benötigt. Die Spanten wurden in einer extra Klebevorrichtung zusammengefügt.
Mit diesem Werkzeug wurden die 80 Halbspanten verklebt, nachdem die Teile gefräst bzw. im passenden Winkel geschliffen waren.
Die Spanten einzukleben machte viel Mühe! Nur der genaue Sitz sicherte die Symetrie der Rümpfe.
Die Spanten wurden gemäß dem inneren Anriss auf Höhe gesägt.
Dann konnten die Balkweger aus 3×2 mm Mahagoni eingeklebt werden.
Die oberen Planken wurden nach den Balkwegern zugepasst. Erst dann konnten die äußeren Balkweger aufgeklebt werden.
Vier Boote in drei Bauzuständen: rechts unten die leere Schale mit Markierungen. Darüber sind Spanten und Bodenleisten eingeklebt. Die zweischichtigen Bretter für die Sitzduchten liegen bereit.
Linke Boote: Die Balkweger sind verklebt und auf gleiche Oberkante verschliffen.
Die Duchtweger sind eingebaut und die Bänke eingepasst, sie werden nicht eingeklebt.