{"id":800,"date":"2008-03-23T15:02:44","date_gmt":"2008-03-23T14:02:44","guid":{"rendered":"http:\/\/wordpress.minisail.com\/?p=800"},"modified":"2017-03-17T21:50:17","modified_gmt":"2017-03-17T20:50:17","slug":"messe-sinsheim-2008","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.minisail.com\/?p=800","title":{"rendered":"Messe Sinsheim 2008"},"content":{"rendered":"

Den Besuchern der Sinsheimer Messe bot sich in diesem Jahr eine besondere Neuheit:
\nAlle drei deutschen Mini-sail Gruppen waren mit eigenen St\u00e4nden vertreten.
\nSo konnte man sich in einer Halle, mit Blickkontakt zum n\u00e4chsten Stand, \u00fcber die Arbeit der I.G., des e.V. und der Classic informieren. Und da wurde einiges geboten…
\n
\nBei der I.G. war die gro\u00dfe CUTTY SARK von Gerhard Steden, das Sortiment der Americas Cupper von Heinz Schmalenstroth und der Rumpf – Rohbau meiner ALBATROS die Hingucker.
\nDie feinen kleineren Modelle wurden erst sp\u00e4ter bemerkt und bewundert.
\n\r\n\r\n\t\"hafen-590\"\r\n<\/a>\r\n<\/p>\n

Ein Gewusel von kleineren Modellen umgab die CUTTY SARK – so \u00e4hnlich k\u00f6nnte es auf einer Reede vor hundert Jahren ausgesehen haben, wenn so ein Klipper von gro\u00dfer Reise zur\u00fcck kam.
\nGro\u00dfe und kleine Boote unterschiedlichster Takelungsarten waren zu sehen.
\n\r\n\r\n\t\"hafen3-590\"\r\n<\/a>\r\n
\n\r\n\r\n\t\"hafen2-590\"\r\n<\/a>\r\n<\/p>\n

Der stark eingeschr\u00e4nkte Platz zwang die Aussteller, ihre Modelle sehr eng gestaffelt aufzustellen, so dass der Blick auf die einzelnen Boote nur sehr unbefriedigend war.
\n\r\n\r\n\t\"cupper-590\"\r\n<\/a>\r\n<\/p>\n

Wollte man etwas zeigen oder erkl\u00e4ren, so musste man das Modell herausziehen, um dranzukommen.
\n\r\n\r\n\t\"meine2-590\"\r\n<\/a>\r\n
\n\r\n\r\n\t\"zwei-290\"\r\n<\/a>\r\n
\n\r\n\r\n\t\"die2-290\"\r\n<\/a>\r\n
\n<\/p>\n

Auch bei dem Minisail e.V. herrschte drangvolle Enge. Statt der versprochenen 10 m Stellfl\u00e4che waren nur 5,5 m freigehalten worden. So standen auch hier die Modelle wie „im P\u00e4ckchen“. So nennt das der Sailor, wenn mehrere Boote nebeneinander an einem Liegeplatz festgemacht sind.
\n\r\n\r\n\t\"ev2-590\"\r\n<\/a>\r\n
\n\r\n\r\n\t\"ev1-590\"\r\n<\/a>\r\n
\n\r\n\r\n\t\"evexpress1-590\"\r\n<\/a>\r\n
\n\r\n\r\n\t\"erdnus-590\"\r\n<\/a>\r\n<\/p>\n

Dies ist zwar kein Minisail-Modell, aber als Gegenst\u00fcck zu den Winzlingen passt es dazu. Mit Sicherheit das gr\u00f6\u00dfte Schiff dieser Messe.
\n\r\n\r\n\t\"galer-590\"\r\n<\/a>\r\n
\n\r\n\r\n\t\"manpow-590\"\r\n<\/a>\r\n<\/p>\n

Manpower pur auf der riesigen venezianischen Galeere. Wenn ich richtig gerechnet habe, sitzen an den 44 Ruderriemen 132 Mann. Dazu kommen noch mehr als ein Dutzend Besatzungsmitglieder und die herrschaftlichen Fahrg\u00e4ste. Und jede Figur ist anders. Wer so ein Modell baut, \u201cmuss kerngesund sein\u201d. Ich wei\u00df, dass diese Gruppe noch weitere solche Mammut-Modelle gebaut hat.<\/p>\n

Bei der Minisail Classic dominierten in diesem Jahr kleine Modelle, deren Vorbilder zumeist an der franz\u00f6sischen und spanischen K\u00fcste beheimatet sind.
\n\r\n\r\n\t\"cl012-590\"\r\n<\/a>\r\n
\n\r\n\r\n\t\"cl013-590\"\r\n<\/a>\r\n<\/p>\n

Viele dieser Modelle entstanden in den Werkst\u00e4tten der Freunde aus der Schweiz. Die Detailtreue dieser Boote ist kaum zu \u00fcberbieten. So etwas findet man auf keinem Bauplan. Ich kann mir eigentlich nur vorstellen, dass man da an der richtigen K\u00fcste Foto-Urlaub gemacht haben muss.
\n\r\n\r\n\t\"clordn-590\"\r\n<\/a>\r\n
\n\r\n\r\n\t\"riemen-590\"\r\n<\/a>\r\n<\/p>\n

Dazu geh\u00f6rt auch ein geschultes Auge f\u00fcr Details: Wie entdeckt man sonst die Verst\u00e4rkungbrettchen an den Ruderriemen, die den Abrieb an den Rudern verringern sollen. Diese Brettchen waren leicht und billig zu ersetzen, wenn sie abgenutzt waren – viel billiger als neue Ruder. Ich habe dieses Detail erst daheim beim Sichten der Bildausbeute entdeckt.
\n\r\n\r\n\t\"clas1-590\"\r\n<\/a>\r\n<\/p>\n

Aber auch die gro\u00dfen Modelle der Classicer konnten wieder bewundert werden. Sie standen zwar etwas „in der zweiten Reihe“, aber so war der Blick auf die keineren nicht verstellt.
\nEine nette Geste unter Minisail-Lords:
\nAlbert Herold fand weder bei der I.G. noch beim e.V. gen\u00fcgend Platz, um seine tollen Boote zu pr\u00e4sentieren. So teilte man sich den sp\u00e4rlichen Raum: ein Modell fand bei der I.G., eines beim e.V. und die anderen bei den Classicern ein Pl\u00e4tzchen. So stelle ich mir freundschaftliche Zusammenarbeit vor!
\n\r\n\r\n\t\"clas2-290\"\r\n<\/a>\r\n<\/p>\n

Bis zur n\u00e4chsten Messe m\u00fcssen die Platzprobleme zufriedenstellender gel\u00f6st werden!
\nVielen Dank den Freunden, dass sie trotzdem so begeistert mitgemacht haben.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Den Besuchern der Sinsheimer Messe bot sich in diesem Jahr eine besondere Neuheit: Alle drei deutschen Mini-sail Gruppen waren mit eigenen St\u00e4nden vertreten. So konnte man sich in einer Halle, mit Blickkontakt zum n\u00e4chsten Stand, \u00fcber die Arbeit der I.G., des e.V. und der Classic informieren. Und da wurde einiges geboten…<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[394,436,461,449,457,422,404,402,419,466],"class_list":["post-800","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-berichte","tag-albatros","tag-ausstellung","tag-boot","tag-classic","tag-cutty-sark","tag-messe","tag-minisail","tag-modellbau","tag-rumpf","tag-sinsheim"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.minisail.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/800","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.minisail.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.minisail.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.minisail.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.minisail.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=800"}],"version-history":[{"count":15,"href":"http:\/\/www.minisail.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/800\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4768,"href":"http:\/\/www.minisail.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/800\/revisions\/4768"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.minisail.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=800"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.minisail.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=800"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.minisail.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=800"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}