{"id":773,"date":"2005-06-21T23:43:31","date_gmt":"2005-06-21T22:43:31","guid":{"rendered":"http:\/\/wordpress.minisail.com\/?p=773"},"modified":"2017-03-17T22:24:44","modified_gmt":"2017-03-17T21:24:44","slug":"lippe-rose-treffen-minisail-classic","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.minisail.com\/?p=773","title":{"rendered":"Als Gast beim Lippe-Rose-Treffen der Minisail Classic &#8211; 2005"},"content":{"rendered":"<p>am Magaretensee 2005<br \/>\nUm&#8217;s vornweg zu sagen: In Lippstadt ist man sehr geizig! Dort wird selbst an der Heizung gespart! Wie soll man sonst solche Temperaturen Mitte Juni erkl\u00e4ren? So um 15 &#8211; 18 Grad, manchmal auch ein paar Sonnenstrahlen &#8211; Sommerwetter sieht anders aus! Das war aber auch das einzige, wor\u00fcber man h\u00e4tte meckern k\u00f6nnen! Obgleich ich mich zur I.G.mini-sail z\u00e4hle, wurde ich von den Classicern herzlich aufgenommen und f\u00fchlte ich mich bei ihnen sehr wohl!<br \/>\nKarin Wassel und Harald Kossack haben mit ihren Helfern wieder ein Freundschaftstreffen gezaubert, das sich sehen lassen konnte. Als G\u00e4ste des Segelclubs Lippstadt stand das Clubhaus, Steganlage, Terrasse &#8211; einfach das ganze Gel\u00e4nde zur Verf\u00fcgung. So fanden sich f\u00fcr die Boote gute und sichere Stellpl\u00e4tze unter dem Zeltdach der Terrasse, und die Skipper mit ihren Familien konnten sich im und um\u2019s Clubhaus breitmachen. Dort war (nat\u00fcrlich!?) jederzeit Kaffee und Kuchen oder auch andere Leckereien zu haben, die die Damencrew bereitet hatte. Ihr verdanken wir auch das traditionelle \u201carme-Leute-Essen\u201d, Pellkartoffeln mit eingelegtem Hering, am Sonnabend, ein wirklicher Genuss. (Ich h\u00e4tte nie gedacht, dass so viele Holl\u00e4nder keinen Fisch m\u00f6gen!)<br \/>\n<!--more--><br \/>\nUnd dann war da noch das Segeln und das allgemeine Palaver, wie es sich f\u00fcr ein Treffen der Minisail-Lords geh\u00f6rt. Die neuesten Arbeiten wurden vorgestellt. Verbesserungen konnten wir gleich auf dem Wasser begutachten, wie bei der Brigg GODEWIND von Heinz Eller: sie kann jetzt <em>alle<\/em> Segel reffen und ist so f\u00fcr jedes Wetter ger\u00fcstet.<br \/>\r\n<div class=\"ngg-galleryoverview\" id=\"ngg-gallery-91-773\">\r\n\r\n\r\n\t\r\n\t<!-- Thumbnails -->\r\n\t\t\r\n\t<div id=\"ngg-image-596\" class=\"ngg-gallery-thumbnail-box\"  >\r\n\t\t<div class=\"ngg-gallery-thumbnail\" >\r\n\t\t\t<a href=\"http:\/\/www.minisail.com\/wp-content\/blogs.dir\/4\/files\/mag\/Brigg590.jpg\" title=\"Die Brigg GODEWIND - Ma\u00dfstab 1:25 - Original gebaut 1806\" class=\"highslide\" onclick=\"return hs.expand(this, { slideshowGroup: 'set_91' })\" >\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" title=\"Brigg590.jpg\" alt=\"Brigg590.jpg\" src=\"http:\/\/www.minisail.com\/wp-content\/blogs.dir\/4\/files\/mag\/thumbs\/thumbs_Brigg590.jpg\" width=\"115\" height=\"115\" \/>\r\n\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\r\n\t\t<\/div>\r\n\t<\/div>\r\n\t\r\n\t\t\r\n \t\t\r\n\t<div id=\"ngg-image-600\" class=\"ngg-gallery-thumbnail-box\"  >\r\n\t\t<div class=\"ngg-gallery-thumbnail\" >\r\n\t\t\t<a href=\"http:\/\/www.minisail.com\/wp-content\/blogs.dir\/4\/files\/mag\/Schraubst.590.jpg\" title=\"Auch an Deck wurde nachger\u00fcstet: So kann der Schmied jetzt einen soliden Schraubstock und zahlreiches weiteres Werkzeug benutzen. Klar, dass der Schraubstock bei ca. 40 mm H\u00f6he richtig funktioniert.\" class=\"highslide\" onclick=\"return hs.expand(this, { slideshowGroup: 'set_91' })\" >\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" title=\"Schraubst.590.jpg\" alt=\"Schraubst.590.jpg\" src=\"http:\/\/www.minisail.com\/wp-content\/blogs.dir\/4\/files\/mag\/thumbs\/thumbs_Schraubst.590.jpg\" width=\"115\" height=\"115\" \/>\r\n\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\r\n\t\t<\/div>\r\n\t<\/div>\r\n\t\r\n\t\t\r\n \t\t\r\n\t<div id=\"ngg-image-606\" class=\"ngg-gallery-thumbnail-box\"  >\r\n\t\t<div class=\"ngg-gallery-thumbnail\" >\r\n\t\t\t<a href=\"http:\/\/www.minisail.com\/wp-content\/blogs.dir\/4\/files\/mag\/leicht_590.jpg\" title=\"Rund 100 Jahre j\u00fcnger: Die amerikanische Sonderklasse-Yacht BIBELOT von Harald Kossack.\" class=\"highslide\" onclick=\"return hs.expand(this, { slideshowGroup: 'set_91' })\" >\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" title=\"leicht_590.jpg\" 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class=\"ngg-gallery-thumbnail-box\"  >\r\n\t\t<div class=\"ngg-gallery-thumbnail\" >\r\n\t\t\t<a href=\"http:\/\/www.minisail.com\/wp-content\/blogs.dir\/4\/files\/mag\/Rede590.jpg\" title=\"In guter alter Tradition gab es wieder was zu feiern: Manfred Wiskow hat seine GRIETJE fertig und lie\u00df sie von Harald taufen.\" class=\"highslide\" onclick=\"return hs.expand(this, { slideshowGroup: 'set_91' })\" >\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" title=\"Rede590.jpg\" alt=\"Rede590.jpg\" src=\"http:\/\/www.minisail.com\/wp-content\/blogs.dir\/4\/files\/mag\/thumbs\/thumbs_Rede590.jpg\" width=\"115\" height=\"115\" \/>\r\n\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\r\n\t\t<\/div>\r\n\t<\/div>\r\n\t\r\n\t\t\r\n \t\t\r\n\t<div id=\"ngg-image-613\" class=\"ngg-gallery-thumbnail-box\"  >\r\n\t\t<div class=\"ngg-gallery-thumbnail\" >\r\n\t\t\t<a href=\"http:\/\/www.minisail.com\/wp-content\/blogs.dir\/4\/files\/mag\/sekt_290.jpg\" title=\"Als endlich der Sekt \u00fcber die Bordwand blubbert...\" class=\"highslide\" onclick=\"return hs.expand(this, { slideshowGroup: 'set_91' })\" >\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" title=\"sekt_290.jpg\" alt=\"sekt_290.jpg\" src=\"http:\/\/www.minisail.com\/wp-content\/blogs.dir\/4\/files\/mag\/thumbs\/thumbs_sekt_290.jpg\" width=\"115\" height=\"115\" \/>\r\n\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\r\n\t\t<\/div>\r\n\t<\/div>\r\n\t\r\n\t\t\r\n \t\t\r\n\t<div id=\"ngg-image-597\" class=\"ngg-gallery-thumbnail-box\"  >\r\n\t\t<div class=\"ngg-gallery-thumbnail\" >\r\n\t\t\t<a href=\"http:\/\/www.minisail.com\/wp-content\/blogs.dir\/4\/files\/mag\/Manfred290.jpg\" title=\"... strahlt einer.\" class=\"highslide\" onclick=\"return hs.expand(this, { slideshowGroup: 'set_91' })\" >\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" title=\"Manfred290.jpg\" alt=\"Manfred290.jpg\" src=\"http:\/\/www.minisail.com\/wp-content\/blogs.dir\/4\/files\/mag\/thumbs\/thumbs_Manfred290.jpg\" width=\"115\" height=\"115\" \/>\r\n\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\r\n\t\t<\/div>\r\n\t<\/div>\r\n\t\r\n\t\t\r\n \t\t\r\n\t<div id=\"ngg-image-615\" class=\"ngg-gallery-thumbnail-box\"  >\r\n\t\t<div class=\"ngg-gallery-thumbnail\" >\r\n\t\t\t<a href=\"http:\/\/www.minisail.com\/wp-content\/blogs.dir\/4\/files\/mag\/weg290.jpg\" title=\"Auf dem Weg ins nasse Element.\" class=\"highslide\" onclick=\"return hs.expand(this, { slideshowGroup: 'set_91' })\" >\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" title=\"weg290.jpg\" alt=\"weg290.jpg\" src=\"http:\/\/www.minisail.com\/wp-content\/blogs.dir\/4\/files\/mag\/thumbs\/thumbs_weg290.jpg\" width=\"115\" height=\"115\" \/>\r\n\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\r\n\t\t<\/div>\r\n\t<\/div>\r\n\t\r\n\t\t\r\n \t\t\r\n\t<div id=\"ngg-image-611\" class=\"ngg-gallery-thumbnail-box\"  >\r\n\t\t<div class=\"ngg-gallery-thumbnail\" >\r\n\t\t\t<a href=\"http:\/\/www.minisail.com\/wp-content\/blogs.dir\/4\/files\/mag\/schwim290.jpg\" title=\"Und dann die Erl\u00f6sung: Sie schwimmt!\" class=\"highslide\" onclick=\"return hs.expand(this, { slideshowGroup: 'set_91' })\" >\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" title=\"schwim290.jpg\" alt=\"schwim290.jpg\" src=\"http:\/\/www.minisail.com\/wp-content\/blogs.dir\/4\/files\/mag\/thumbs\/thumbs_schwim290.jpg\" width=\"115\" height=\"115\" \/>\r\n\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\r\n\t\t<\/div>\r\n\t<\/div>\r\n\t\r\n\t\t\r\n \t\t\r\n\t<div id=\"ngg-image-612\" class=\"ngg-gallery-thumbnail-box\"  >\r\n\t\t<div class=\"ngg-gallery-thumbnail\" >\r\n\t\t\t<a href=\"http:\/\/www.minisail.com\/wp-content\/blogs.dir\/4\/files\/mag\/schwimmt590.jpg\" title=\"Der Huker GRIETJE - Ma\u00dfstab 1:10 - L \u00fc A 290 cm! Diese Schiffe wurden zwischen 1840 und 1860 in Holland gebaut und im Fischfang eingesetzt.\" class=\"highslide\" onclick=\"return hs.expand(this, { slideshowGroup: 'set_91' })\" >\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" title=\"schwimmt590.jpg\" alt=\"schwimmt590.jpg\" src=\"http:\/\/www.minisail.com\/wp-content\/blogs.dir\/4\/files\/mag\/thumbs\/thumbs_schwimmt590.jpg\" width=\"115\" height=\"115\" \/>\r\n\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\r\n\t\t<\/div>\r\n\t<\/div>\r\n\t\r\n\t\t\r\n \t\t\r\n\t<div id=\"ngg-image-607\" class=\"ngg-gallery-thumbnail-box\"  >\r\n\t\t<div class=\"ngg-gallery-thumbnail\" >\r\n\t\t\t<a href=\"http:\/\/www.minisail.com\/wp-content\/blogs.dir\/4\/files\/mag\/manfr_290.jpg\" title=\"Voller Anspannung: Die ersten Man\u00f6ver sind nicht so einfach!\" class=\"highslide\" onclick=\"return hs.expand(this, { slideshowGroup: 'set_91' })\" >\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" title=\"manfr_290.jpg\" alt=\"manfr_290.jpg\" src=\"http:\/\/www.minisail.com\/wp-content\/blogs.dir\/4\/files\/mag\/thumbs\/thumbs_manfr_290.jpg\" width=\"115\" height=\"115\" \/>\r\n\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\r\n\t\t<\/div>\r\n\t<\/div>\r\n\t\r\n\t\t\r\n \t\t\r\n\t<div id=\"ngg-image-610\" class=\"ngg-gallery-thumbnail-box\"  >\r\n\t\t<div class=\"ngg-gallery-thumbnail\" >\r\n\t\t\t<a href=\"http:\/\/www.minisail.com\/wp-content\/blogs.dir\/4\/files\/mag\/presse_290.jpg\" title=\"Immer die Nase vornedran: das Presseboot!\" class=\"highslide\" onclick=\"return hs.expand(this, { slideshowGroup: 'set_91' })\" >\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" title=\"presse_290.jpg\" alt=\"presse_290.jpg\" src=\"http:\/\/www.minisail.com\/wp-content\/blogs.dir\/4\/files\/mag\/thumbs\/thumbs_presse_290.jpg\" width=\"115\" height=\"115\" \/>\r\n\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\r\n\t\t<\/div>\r\n\t<\/div>\r\n\t\r\n\t\t\r\n \t\t\r\n\t<div id=\"ngg-image-603\" class=\"ngg-gallery-thumbnail-box\"  >\r\n\t\t<div class=\"ngg-gallery-thumbnail\" >\r\n\t\t\t<a href=\"http:\/\/www.minisail.com\/wp-content\/blogs.dir\/4\/files\/mag\/kreuzf290.jpg\" title=\"Die ersten Kreuzschl\u00e4ge.\" class=\"highslide\" onclick=\"return hs.expand(this, { slideshowGroup: 'set_91' })\" >\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" title=\"kreuzf290.jpg\" alt=\"kreuzf290.jpg\" src=\"http:\/\/www.minisail.com\/wp-content\/blogs.dir\/4\/files\/mag\/thumbs\/thumbs_kreuzf290.jpg\" width=\"115\" height=\"115\" \/>\r\n\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\r\n\t\t<\/div>\r\n\t<\/div>\r\n\t\r\n\t\t\r\n \t\t\r\n\t<div id=\"ngg-image-614\" class=\"ngg-gallery-thumbnail-box\"  >\r\n\t\t<div class=\"ngg-gallery-thumbnail\" >\r\n\t\t\t<a href=\"http:\/\/www.minisail.com\/wp-content\/blogs.dir\/4\/files\/mag\/slip290.jpg\" title=\"100 kg Modell, da muss man schon richtig ziehen!\" class=\"highslide\" onclick=\"return hs.expand(this, { slideshowGroup: 'set_91' })\" >\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" title=\"slip290.jpg\" alt=\"slip290.jpg\" src=\"http:\/\/www.minisail.com\/wp-content\/blogs.dir\/4\/files\/mag\/thumbs\/thumbs_slip290.jpg\" width=\"115\" height=\"115\" \/>\r\n\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\r\n\t\t<\/div>\r\n\t<\/div>\r\n\t\r\n\t\t\r\n \t\t\r\n\t<div id=\"ngg-image-601\" class=\"ngg-gallery-thumbnail-box\"  >\r\n\t\t<div class=\"ngg-gallery-thumbnail\" >\r\n\t\t\t<a href=\"http:\/\/www.minisail.com\/wp-content\/blogs.dir\/4\/files\/mag\/fulm_590.jpg\" title=\"F\u00fcr die FULMAR - 1930 von William Fife III gebaut - war der Wind gerade recht. Gisela und Helmut Scharbaum segelten ihr 1:7,5 Modell abwechselnd.\" class=\"highslide\" onclick=\"return hs.expand(this, { slideshowGroup: 'set_91' })\" >\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" title=\"fulm_590.jpg\" alt=\"fulm_590.jpg\" src=\"http:\/\/www.minisail.com\/wp-content\/blogs.dir\/4\/files\/mag\/thumbs\/thumbs_fulm_590.jpg\" width=\"115\" height=\"115\" \/>\r\n\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\r\n\t\t<\/div>\r\n\t<\/div>\r\n\t\r\n\t\t\r\n \t\t\r\n\t<div id=\"ngg-image-602\" class=\"ngg-gallery-thumbnail-box\"  >\r\n\t\t<div class=\"ngg-gallery-thumbnail\" >\r\n\t\t\t<a href=\"http:\/\/www.minisail.com\/wp-content\/blogs.dir\/4\/files\/mag\/fulmar_590.jpg\" title=\"ie 198 cm lange 8 Meter-R-Yacht ist auf dem Wasser und an Land eine Augenweide.\" class=\"highslide\" onclick=\"return hs.expand(this, { slideshowGroup: 'set_91' })\" >\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" title=\"fulmar_590.jpg\" alt=\"fulmar_590.jpg\" src=\"http:\/\/www.minisail.com\/wp-content\/blogs.dir\/4\/files\/mag\/thumbs\/thumbs_fulmar_590.jpg\" width=\"115\" height=\"115\" \/>\r\n\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\r\n\t\t<\/div>\r\n\t<\/div>\r\n\t\r\n\t\t\r\n \t\t\r\n\t<div id=\"ngg-image-604\" class=\"ngg-gallery-thumbnail-box\"  >\r\n\t\t<div class=\"ngg-gallery-thumbnail\" >\r\n\t\t\t<a href=\"http:\/\/www.minisail.com\/wp-content\/blogs.dir\/4\/files\/mag\/kutter590.jpg\" title=\"Dass gleich vier Lotsenkutter auf ihre Eins\u00e4tze warteten zeigt die Beliebtheit dieser Boote. Im Ma\u00dfstab 1:12 gebaut, sind sie mit 120 cm Rumpfl\u00e4nge noch recht handlich und segeln schon hervorragend.\" class=\"highslide\" onclick=\"return hs.expand(this, { slideshowGroup: 'set_91' })\" >\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" title=\"kutter590.jpg\" alt=\"kutter590.jpg\" src=\"http:\/\/www.minisail.com\/wp-content\/blogs.dir\/4\/files\/mag\/thumbs\/thumbs_kutter590.jpg\" width=\"115\" height=\"115\" \/>\r\n\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\r\n\t\t<\/div>\r\n\t<\/div>\r\n\t\r\n\t\t\r\n \t\t\r\n\t<div id=\"ngg-image-598\" class=\"ngg-gallery-thumbnail-box\"  >\r\n\t\t<div class=\"ngg-gallery-thumbnail\" >\r\n\t\t\t<a href=\"http:\/\/www.minisail.com\/wp-content\/blogs.dir\/4\/files\/mag\/Petrel590.jpg\" title=\"Die PETREL von Rainer Droege\" class=\"highslide\" onclick=\"return hs.expand(this, { slideshowGroup: 'set_91' })\" >\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" title=\"Petrel590.jpg\" alt=\"Petrel590.jpg\" src=\"http:\/\/www.minisail.com\/wp-content\/blogs.dir\/4\/files\/mag\/thumbs\/thumbs_Petrel590.jpg\" width=\"115\" height=\"115\" \/>\r\n\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\r\n\t\t<\/div>\r\n\t<\/div>\r\n\t\r\n\t\t\r\n \t\t\r\n\t<div id=\"ngg-image-608\" class=\"ngg-gallery-thumbnail-box\"  >\r\n\t\t<div class=\"ngg-gallery-thumbnail\" >\r\n\t\t\t<a href=\"http:\/\/www.minisail.com\/wp-content\/blogs.dir\/4\/files\/mag\/maria_2_590.jpg\" title=\"Der Besan-Ewer MARIA stammt aus der Zeit um 1880. Horst Heindrichs hat ihn 1999 im Ma\u00dfstab 1:16 fertiggestellt.\" class=\"highslide\" onclick=\"return hs.expand(this, { slideshowGroup: 'set_91' })\" >\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" title=\"maria_2_590.jpg\" alt=\"maria_2_590.jpg\" src=\"http:\/\/www.minisail.com\/wp-content\/blogs.dir\/4\/files\/mag\/thumbs\/thumbs_maria_2_590.jpg\" width=\"115\" height=\"115\" \/>\r\n\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\r\n\t\t<\/div>\r\n\t<\/div>\r\n\t\r\n\t\t\r\n \t\t\r\n\t<div id=\"ngg-image-609\" class=\"ngg-gallery-thumbnail-box\"  >\r\n\t\t<div class=\"ngg-gallery-thumbnail\" >\r\n\t\t\t<a href=\"http:\/\/www.minisail.com\/wp-content\/blogs.dir\/4\/files\/mag\/maria_590.jpg\" title=\"50 Jahre Segelgeschichte liegt zwischen diesen beiden Modellen: Das Arbeitsschiff MARIA von 1880 und das Sportboot FULMAR von 1930.\" class=\"highslide\" onclick=\"return hs.expand(this, { slideshowGroup: 'set_91' })\" >\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" title=\"maria_590.jpg\" alt=\"maria_590.jpg\" src=\"http:\/\/www.minisail.com\/wp-content\/blogs.dir\/4\/files\/mag\/thumbs\/thumbs_maria_590.jpg\" width=\"115\" height=\"115\" \/>\r\n\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\r\n\t\t<\/div>\r\n\t<\/div>\r\n\t\r\n\t\t\r\n \t\t\r\n\t<div id=\"ngg-image-616\" class=\"ngg-gallery-thumbnail-box\"  >\r\n\t\t<div class=\"ngg-gallery-thumbnail\" >\r\n\t\t\t<a href=\"http:\/\/www.minisail.com\/wp-content\/blogs.dir\/4\/files\/mag\/zuschau590-2.jpg\" title=\"Da kann man einfach nur staunen!\" class=\"highslide\" onclick=\"return hs.expand(this, { slideshowGroup: 'set_91' })\" >\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" title=\"zuschau590-2.jpg\" alt=\"zuschau590-2.jpg\" src=\"http:\/\/www.minisail.com\/wp-content\/blogs.dir\/4\/files\/mag\/thumbs\/thumbs_zuschau590-2.jpg\" width=\"115\" height=\"115\" \/>\r\n\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\r\n\t\t<\/div>\r\n\t<\/div>\r\n\t\r\n\t\t\r\n \t \t\r\n\t<!-- Pagination -->\r\n \t<div class='ngg-clear'><\/div>\n \t\r\n<\/div>\r\n\r\n<br \/>\nDer Wind war recht freundlich und abwechslungsreich. Darum habe ich meine VALDIVIA l\u00e4nger gesegelt, als das sonst \u00fcblich ist. Weil man aber segeln, fachsimpeln und fotografieren schlecht gleichzeitig machen kann, sind nicht so viele Bilder entstanden. Vor allem sind nicht alle Modelle dokumentiert.<br \/>\nZum Abschluss nochmal ein herzliches Dankesch\u00f6n an die Gastgeber! Es war wieder ein sehr gelungenes Fest der Minisail Classic. Ich freue mich schon auf\u2019s Wiedersehen!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>am Magaretensee 2005 Um&#8217;s vornweg zu sagen: In Lippstadt ist man sehr geizig! Dort wird selbst an der Heizung gespart! Wie soll man sonst solche Temperaturen Mitte Juni erkl\u00e4ren? So um 15 &#8211; 18 Grad, manchmal auch ein paar Sonnenstrahlen &#8211; Sommerwetter sieht anders aus! Das war aber auch das einzige, wor\u00fcber man h\u00e4tte meckern [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[404,421],"class_list":["post-773","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-berichte","tag-minisail","tag-treffen"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.minisail.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/773","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.minisail.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.minisail.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.minisail.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.minisail.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=773"}],"version-history":[{"count":9,"href":"http:\/\/www.minisail.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/773\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4804,"href":"http:\/\/www.minisail.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/773\/revisions\/4804"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.minisail.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=773"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.minisail.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=773"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.minisail.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=773"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}