{"id":5571,"date":"2023-05-31T16:18:32","date_gmt":"2023-05-31T14:18:32","guid":{"rendered":"http:\/\/www.minisail.com\/?p=5571"},"modified":"2023-06-26T09:38:45","modified_gmt":"2023-06-26T07:38:45","slug":"gefederte-umlaufschot","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.minisail.com\/?p=5571","title":{"rendered":"Gefederte Umlaufschot"},"content":{"rendered":"

Vor ein paar Wochen ist mir ein neues Segelboot zugeflogen. Mein fr\u00fcherer ROBBE-Kollege hat die Seiten gewechselt und hat sich der Wasserfliegerei verschrieben. Da hatte er jetzt die etwa 20 Jahre alte ESTELLE „\u00fcbrig“. So kam ich f\u00fcr kleines Geld zu einem weiteren Segler aus dem Hause ROBBE.<\/p>\n\r\n\r\n\t\"2023-05-21-11-45-47\"\r\n<\/a>\r\n\n\r\n\r\n\t\"2023-05-21-11-47-29\"\r\n<\/a>\r\n\n

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Die Segel werden bei diesem Modell durch eine auf Deck laufende Umlaufschot angesteuert. Da diese nicht zu meiner Zufriedenheit funktionierte, habe ich sie erneuert. Daf\u00fcr setzte ich gelbe Kevlarschnur ein, die extrem rei\u00dffest ist und bei N\u00e4sse weder schrumpft noch sich reckt. Die Umlaufschot besteht aus einem St\u00fcck Schnur, wird aber entsprechend ihren Aufgaben mit\u00a0 Lastpart und Leerpart benannt. Die Fock- und Gro\u00dfschot ist aus wei\u00dfem Polyestergarn.<\/p>\n\r\n\r\n\t\"2023-05-31-13-56-21\"\r\n<\/a>\r\n\n

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Die Beschriftung soll die Aufgabe der einzelnen Schn\u00fcre verdeutlichen.<\/p>\n\r\n\r\n\t\"2023-05-31-13-56-21-text\"\r\n<\/a>\r\n\n

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Das trickvolle an dieser Umlaufschot ist das Einsetzen der Zugfeder.<\/strong> Sie wird am Ende des Lastparts (dieses Teil zieht an ALLEN<\/strong> Schoten in die GLEICHE RICHTUNG<\/strong>) zusammen mit den Schoten an einem Federauge\u00a0 eingeknotet.<\/p>\n\r\n