{"id":4557,"date":"2017-01-13T13:16:54","date_gmt":"2017-01-13T12:16:54","guid":{"rendered":"http:\/\/www.minisail.com\/?p=4557"},"modified":"2017-05-21T21:46:12","modified_gmt":"2017-05-21T19:46:12","slug":"m-a-segel-schneidern","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.minisail.com\/?p=4557","title":{"rendered":"M A &#8211; Segel schneidern"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u00dcber die Segelmacherei habe ich bei: ALBATROS &#8211; Die Segel\u00a0&#8211; schon ausf\u00fchrlich berichtet. Bei dem Projekt M A hatte ich mit zwei neue Herausforderungen zu k\u00e4mpfen. Am Beispiel des Besan will ich dar\u00fcber berichten.<\/p>\n\r\n<a href=\"http:\/\/www.minisail.com\/wp-content\/blogs.dir\/4\/files\/ma-4\/2016-02-03-15-22-31.jpg\" title=\"Die Schablone f\u00fcr den Besan mit allen Markierungen und das mit \u00dcberma\u00df geschnittene Tuch.\" class=\"highslide\" onclick=\"return hs.expand(this, { slideshowGroup: 'singlepic2577' })\" >\r\n\t<img decoding=\"async\" class=\"ngg-singlepic\" src=\"http:\/\/www.minisail.com\/wp-content\/blogs.dir\/4\/files\/cache\/2577__x_2016-02-03-15-22-31.jpg\" alt=\"2016-02-03-15-22-31\" title=\"2016-02-03-15-22-31\" \/>\r\n<\/a>\r\n\n<p><!--more--><\/p>\n<p>Zum einen verwendete ich ein sehr weiches Segeltuch damit die Segel auch gerefft werden k\u00f6nnen. Dabei bestand die Gefahr, da\u00df sich das Tuch beim N\u00e4hen der Bahnen kr\u00e4uselte, weil es durch die Fadenspannung zusammen gezogen w\u00fcrde.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n\r\n<div class=\"ngg-galleryoverview\" id=\"ngg-gallery-294-4557\">\r\n\r\n\r\n\t\r\n\t<!-- Thumbnails -->\r\n\t\t\r\n\t<div id=\"ngg-image-2578\" class=\"ngg-gallery-thumbnail-box\"  >\r\n\t\t<div class=\"ngg-gallery-thumbnail\" >\r\n\t\t\t<a href=\"http:\/\/www.minisail.com\/wp-content\/blogs.dir\/4\/files\/ma-4\/2016-02-03-15-28-24.jpg\" title=\"Der Zuschnitt ist auf der Arbeitsplatte fixiert.\" class=\"highslide\" onclick=\"return hs.expand(this, { slideshowGroup: 'set_294' })\" >\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" title=\"2016-02-03-15-28-24\" alt=\"2016-02-03-15-28-24\" src=\"http:\/\/www.minisail.com\/wp-content\/blogs.dir\/4\/files\/ma-4\/thumbs\/thumbs_2016-02-03-15-28-24.jpg\" width=\"115\" height=\"115\" \/>\r\n\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\r\n\t\t<\/div>\r\n\t<\/div>\r\n\t\r\n\t\t\r\n \t\t\r\n\t<div id=\"ngg-image-2579\" class=\"ngg-gallery-thumbnail-box\"  >\r\n\t\t<div class=\"ngg-gallery-thumbnail\" >\r\n\t\t\t<a href=\"http:\/\/www.minisail.com\/wp-content\/blogs.dir\/4\/files\/ma-4\/2016-02-03-15-31-44.jpg\" title=\"Die Schneideleiste ist au\u00dferhalb der Schablone aufgenagelt.\" class=\"highslide\" onclick=\"return hs.expand(this, { slideshowGroup: 'set_294' })\" >\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" title=\"2016-02-03-15-31-44\" alt=\"2016-02-03-15-31-44\" src=\"http:\/\/www.minisail.com\/wp-content\/blogs.dir\/4\/files\/ma-4\/thumbs\/thumbs_2016-02-03-15-31-44.jpg\" width=\"115\" height=\"115\" \/>\r\n\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\r\n\t\t<\/div>\r\n\t<\/div>\r\n\t\r\n\t\t\r\n \t\t\r\n\t<div id=\"ngg-image-2580\" class=\"ngg-gallery-thumbnail-box\"  >\r\n\t\t<div class=\"ngg-gallery-thumbnail\" >\r\n\t\t\t<a href=\"http:\/\/www.minisail.com\/wp-content\/blogs.dir\/4\/files\/ma-4\/2016-02-03-15-46-00.jpg\" title=\"Das Segel nimmt seine Form an.\" class=\"highslide\" onclick=\"return hs.expand(this, { slideshowGroup: 'set_294' })\" >\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" title=\"2016-02-03-15-46-00\" alt=\"2016-02-03-15-46-00\" src=\"http:\/\/www.minisail.com\/wp-content\/blogs.dir\/4\/files\/ma-4\/thumbs\/thumbs_2016-02-03-15-46-00.jpg\" width=\"115\" height=\"115\" \/>\r\n\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\r\n\t\t<\/div>\r\n\t<\/div>\r\n\t\r\n\t\t\r\n \t \t\r\n\t<!-- Pagination -->\r\n \t<div class='ngg-clear'><\/div>\n \t\r\n<\/div>\r\n\r\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Das Problem konnte ich l\u00f6sen, indem ich die Bereiche der Ziern\u00e4hte mit wenig klebendem Tesakrepp-Streifen \u00fcberklebte. Auf diesen Streifen zeichnete ich die Zierbahnen auf und n\u00e4hte sie dann nach. Dabei mu\u00dfte die N\u00e4hmaschine durch das &#8222;aufgedoppelte&#8220; Tuch n\u00e4hen. Nach dem Abziehen der Klebeb\u00e4nder hatten die Zierbahnen reichlich &#8222;Luft&#8220; und es entstand keine Kr\u00e4uselung.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n\r\n<a href=\"http:\/\/www.minisail.com\/wp-content\/blogs.dir\/4\/files\/m-a-6\/2016-02-03-17-04-02.jpg\" title=\"Die Klebstreifen werden abgezogen.\" class=\"highslide\" onclick=\"return hs.expand(this, { slideshowGroup: 'singlepic2581' })\" >\r\n\t<img decoding=\"async\" class=\"ngg-singlepic\" src=\"http:\/\/www.minisail.com\/wp-content\/blogs.dir\/4\/files\/cache\/2581__x_2016-02-03-17-04-02.jpg\" alt=\"2016-02-03-17-04-02\" title=\"2016-02-03-17-04-02\" \/>\r\n<\/a>\r\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Das zweite Problem bestand darin, da\u00df ich farbiges Segeltuch verwendete. Daf\u00fcr gab es aber kein Klebetuch in der passenden Farbe. So mu\u00dften die Verst\u00e4rkungen aus dem normalen Tuch geschnitten werden. Hilfe kam von meiner Frau. Sie verwendet bei ihren N\u00e4harbeiten gelegentlich ein Klebeflies, das aufgeb\u00fcgelt wird. Dieses Flies ist hauchd\u00fcnn und auf einer Seite mit Wachspapier abgedeckt. Also legte ich \u00a0das Flies auf das B\u00fcgelbrett, Wachspapier nach unten!! , legte ein geeignetes St\u00fcck Segeltuch auf und schnitt das Flies grob auf die gleiche Gr\u00f6\u00dfe. Jetzt wurden beide Lagen durch B\u00fcgeln verklebt, wobei ein St\u00fcck Backpapier zwischen dem Stoff und dem B\u00fcgeleisen verhindert, da\u00df Kleber auf der Sohle des Eisens haften bleiben kann. Dann wurden alle Verst\u00e4rkungsteil auf das Segeltuch gezeichnet und ausgeschnitten. Nach dem Abziehen des Wachspapiers konnten die einzelnen Verst\u00e4rkungen auf dem Segel ausgerichtet und angeb\u00fcgelt werden (Backpapier nicht vergessen!) Danach wurde das Segel fertiggestellt.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n\r\n<div class=\"ngg-galleryoverview\" id=\"ngg-gallery-319-4557\">\r\n\r\n\r\n\t\r\n\t<!-- Thumbnails -->\r\n\t\t\r\n\t<div id=\"ngg-image-2582\" class=\"ngg-gallery-thumbnail-box\"  >\r\n\t\t<div class=\"ngg-gallery-thumbnail\" >\r\n\t\t\t<a href=\"http:\/\/www.minisail.com\/wp-content\/blogs.dir\/4\/files\/m-a-6\/2016-02-03-17-04-22.jpg\" title=\"Die Klebstreifen werden entfernt.\" class=\"highslide\" onclick=\"return hs.expand(this, { slideshowGroup: 'set_319' })\" >\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" title=\"2016-02-03-17-04-22\" alt=\"2016-02-03-17-04-22\" src=\"http:\/\/www.minisail.com\/wp-content\/blogs.dir\/4\/files\/m-a-6\/thumbs\/thumbs_2016-02-03-17-04-22.jpg\" width=\"115\" height=\"115\" \/>\r\n\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\r\n\t\t<\/div>\r\n\t<\/div>\r\n\t\r\n\t\t\r\n \t\t\r\n\t<div id=\"ngg-image-2583\" class=\"ngg-gallery-thumbnail-box\"  >\r\n\t\t<div class=\"ngg-gallery-thumbnail\" >\r\n\t\t\t<a href=\"http:\/\/www.minisail.com\/wp-content\/blogs.dir\/4\/files\/m-a-6\/2016-02-03-18-06-23.jpg\" title=\"Die Zuschnitte auf dem Backpapier nur zur \u00dcbersicht.\" class=\"highslide\" onclick=\"return hs.expand(this, { slideshowGroup: 'set_319' })\" >\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" title=\"2016-02-03-18-06-23\" alt=\"2016-02-03-18-06-23\" src=\"http:\/\/www.minisail.com\/wp-content\/blogs.dir\/4\/files\/m-a-6\/thumbs\/thumbs_2016-02-03-18-06-23.jpg\" width=\"115\" height=\"115\" \/>\r\n\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\r\n\t\t<\/div>\r\n\t<\/div>\r\n\t\r\n\t\t\r\n \t\t\r\n\t<div id=\"ngg-image-2584\" class=\"ngg-gallery-thumbnail-box\"  >\r\n\t\t<div class=\"ngg-gallery-thumbnail\" >\r\n\t\t\t<a href=\"http:\/\/www.minisail.com\/wp-content\/blogs.dir\/4\/files\/m-a-6\/2016-02-03-18-26-04.jpg\" title=\"Die Verst\u00e4rkungen sind aufgeklebt. Jetzt kommt das Vern\u00e4hen.\" class=\"highslide\" onclick=\"return hs.expand(this, { slideshowGroup: 'set_319' })\" >\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" title=\"2016-02-03-18-26-04\" alt=\"2016-02-03-18-26-04\" src=\"http:\/\/www.minisail.com\/wp-content\/blogs.dir\/4\/files\/m-a-6\/thumbs\/thumbs_2016-02-03-18-26-04.jpg\" width=\"115\" height=\"115\" \/>\r\n\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\r\n\t\t<\/div>\r\n\t<\/div>\r\n\t\r\n\t\t\r\n \t \t\r\n\t<!-- Pagination -->\r\n \t<div class='ngg-clear'><\/div>\n \t\r\n<\/div>\r\n\r\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n\r\n<a href=\"http:\/\/www.minisail.com\/wp-content\/blogs.dir\/4\/files\/m-a-6\/2016-02-07-13-39-48.jpg\" title=\"Das fertige Schothorn mit Verst\u00e4rkungen. Die Kausch mu\u00df noch eingenietet werden.\" class=\"highslide\" onclick=\"return hs.expand(this, { slideshowGroup: 'singlepic2585' })\" >\r\n\t<img decoding=\"async\" class=\"ngg-singlepic\" src=\"http:\/\/www.minisail.com\/wp-content\/blogs.dir\/4\/files\/cache\/2585__x_2016-02-07-13-39-48.jpg\" alt=\"2016-02-07-13-39-48\" title=\"2016-02-07-13-39-48\" \/>\r\n<\/a>\r\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Das Segelschneidern war eine ziemliche Fummelei, aber es hat sich gelohnt wenn man das Modell betrachtet.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; \u00dcber die Segelmacherei habe ich bei: ALBATROS &#8211; Die Segel\u00a0&#8211; schon ausf\u00fchrlich berichtet. Bei dem Projekt M A hatte ich mit zwei neue Herausforderungen zu k\u00e4mpfen. 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