{"id":4102,"date":"2013-07-29T21:12:59","date_gmt":"2013-07-29T19:12:59","guid":{"rendered":"http:\/\/www.minisail.com\/?p=4102"},"modified":"2017-03-16T23:15:27","modified_gmt":"2017-03-16T22:15:27","slug":"feueralarm-auf-der-albatros","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.minisail.com\/?p=4102","title":{"rendered":"Feueralarm auf der ALBATROS"},"content":{"rendered":"\r\n\r\n\t\"degersee-5-12-010\"\r\n<\/a>\r\n\n

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Es ist der 3. Mai 2013 – die Classicer haben ihr Fr\u00fchlingstreffen am Degersee bei Lindau. Meine ALBATROS l\u00e4uft seit etwa 20 Minuten klaglos unter Vollzeug bei idealem Wind. Es macht richtig Spa\u00df. Man f\u00e4hrt Wenden und Halsen, bet\u00e4tigt auch die Backstage. Bei der Sonne ist kaum zu erkennen, ob die d\u00fcnnen Stahlseile richtig gesetzt sind. Das Boot l\u00e4uft am Wind mit dichtgeholtem Backbord-Backstag Richtung Startstelle – da f\u00e4llt die Lenkung aus!! Auch die Winden reagieren nicht.\u00a0 Der Kiel knirscht Sekunden sp\u00e4ter in den Uferkies. Ein „Ersthelfer“ ruft mir zu: „Schalte aus, das riecht nach Strom!“ Als ich endlich am Boot bin und die Luke zum Hauptschalter \u00f6ffne kommt mir eine dicke Qualmwolke entgegen. Die riecht nicht nur, die stinkt bestialisch nicht nur nach Strom!! Als dann die ALBATROS im Bootswagen steht und sich der Qualm etwas verzogen hat, zeigt ein erster Blick ins Innere: Da hat es gewaltig gefunkt und gegl\u00fcht. Zum Gl\u00fcck hat sich nichts wirklich entz\u00fcndet, aber mit Segeln wird das f\u00fcr die n\u00e4chsten Wochen nichts!<\/p>\n\r\n\r\n\t\"1brand-004\"\r\n<\/a>\r\n\n

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Inzwischen wurde der Grund f\u00fcr den Schaden gefunden: die linke Backstage war belegt und das Servo hat bis zum Vergl\u00fchen versucht das Ende dicht zu holen.<\/p>\n

Zuhause habe ich dann die verschmorten und ausgegl\u00fchten Teile ausgebaut. Alles was mit dem verschmorten Servo\u00a0 Kontakt hatte war in Rauch aufgegangen.\u00a0 Servo, Hauptschalter zum Empf\u00e4nger, Delay-Modul und 6V-Limitter waren ein H\u00e4ufchen Schrott. Erstaunlich: der Empf\u00e4nger hat \u00fcberlebt, obwohl er den ganzen Kurzschlu\u00dfstrom abbekommen hat!<\/p>\n

Sehr schnell war mir klar, da\u00df ich ein Sicherungssystem brauche, was solche Sch\u00e4den k\u00fcnftig verhindern soll. Dabei soll jeder Baustein (Winde oder Servo) einzeln abgesichert werden, damit nicht das ganze Modell ausf\u00e4llt. Nach eingehender R\u00fccksprache mit einem kundigen und geduldigen Freund, der auch noch eine Menge davon versteht, waren nach ein paar Tagen die ersten Sicherungsmodule fertig. Die entsprechenden Platinen hatte Peter CNC-gefr\u00e4st.<\/p>\n\r\n