{"id":2537,"date":"2009-05-14T23:06:20","date_gmt":"2009-05-14T22:06:20","guid":{"rendered":"http:\/\/www.minisail.com\/?p=2537"},"modified":"2017-03-17T21:03:41","modified_gmt":"2017-03-17T20:03:41","slug":"kajute-cockpit","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.minisail.com\/?p=2537","title":{"rendered":"ALBATROS \u2013 Das Cockpit"},"content":{"rendered":"

Der Bau von Cockpit und Kaj\u00fcte wurde in mehreren Teilschritten ausgef\u00fchrt. Schon bevor das Deck aufgebracht wurde mussten die W\u00e4nde eingepasst werden. Sie wurden jedoch nur mit dem Decksrahmen verschraubt, weil sie f\u00fcr den Weiterbau abnehmbar bleiben mussten. So konnte das „Unterdeck“ und die Beplankung genau an die Biegung der W\u00e4nde angepasst werde. Beim Kalfatern und Schleifen h\u00e4tten sie jedoch gest\u00f6rt und wurden abgeschraubt.
\nDas Cockpit habe ich vor dem Beplanken des Decks aufgebaut.
\n\r\n\r\n\t\"cockpit-012.jpg\"\r\n<\/a>\r\n
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\nDie einzelnen Elemente wurden aus 1,5 mm Sperrholz zugeschnitten und dann mit 0,6 mm Mahagoni furniert. Beim ersten Bauteil, dem Boden des Fu\u00dfraums, erlebte ich beim Furnieren eine Pleite: Ich hatte Wei\u00dfleim verwendet – das war ein Fehler! Trotz Pressung zwischen zwei dicken Spanplatten verwarf sich das Sperrholz beim Trocknen so, dass ich es nicht verwenden konnte. Im zweiten Versuch mit Epoxyharz als Kleber gab es keine Schwierigkeiten. Daf\u00fcr kam gleich das n\u00e4chste Problem: Da die einzelnen Fl\u00e4chen nach dem Zusammenbau nur schlecht zu schleifen sein w\u00fcrden, wollte ich sie erst mit Holzwachs behandeln. Es zeigte sich, dass sich bei einseitigem Wachsen wieder ein erheblicher Verzug einstellte. Ich musste die Brettchen innen und au\u00dfen gleichzeitig mit dem Wachs streichen, dann blieben die Fl\u00e4chen gerade! Zum Gl\u00fcck lassen sich auch gewachste Teile mit Sekundenkleber zuverl\u00e4ssig verkleben.
\nNach diesen Startschwierigkeiten wurde dann zun\u00e4chst der Fu\u00dfraum zusammengebaut.
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