{"id":145,"date":"2005-02-28T03:40:28","date_gmt":"2005-02-28T02:40:28","guid":{"rendered":"http:\/\/wordpress.minisail.com\/?p=145"},"modified":"2017-03-17T22:27:40","modified_gmt":"2017-03-17T21:27:40","slug":"schleifhilfe-mastaufdoppelung","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.minisail.com\/?p=145","title":{"rendered":"Schleifhilfe f\u00fcr die Mastaufdoppelung"},"content":{"rendered":"<p>\r\n<a href=\"http:\/\/www.minisail.com\/wp-content\/blogs.dir\/4\/files\/mastdo\/tip_002-400.jpg\" title=\"\" class=\"highslide\" onclick=\"return hs.expand(this, { slideshowGroup: 'singlepic1511' })\" >\r\n\t<img decoding=\"async\" class=\"ngg-singlepic\" src=\"http:\/\/www.minisail.com\/wp-content\/blogs.dir\/4\/files\/cache\/1511__x_tip_002-400.jpg\" alt=\"tip_002-400\" title=\"tip_002-400\" \/>\r\n<\/a>\r\n<br \/>\nJeder Gaffelfreund kennt sie: die h\u00f6lzerne Aufdoppelung am Mast unterhalb der Saling. Sie dient dem Schutz des Mastes gegen das st\u00e4ndige Reiben der Gaffelklau und sie verhindert zu viel Luft an der Klau. Man hat bei den Gro\u00dfen schmale Latten aus hartem Holz entsprechend aufgenagelt. Die St\u00e4rke wurde so gew\u00e4hlt, dass der Mastdurchmesser auf Decksh\u00f6he und unter der Saling gleich war. So war das Spiel der Gaffelklau eingeschr\u00e4nkt und der gew\u00fcnschte Schutz war vorhanden. Bei Masten mit gleicher Dicke wurde oft ein Blech an diesen Bereich genagelt. Wie bekommt man am Modell diese Aufdoppelung ma\u00dfgenau hin?<br \/>\n<!--more--><br \/>\nZun\u00e4chst habe ich entsprechende Leisten aufgeklebt (3&#215;1,5 mm). Die ersten vier St\u00fccke \u00fcber Eck. Danach wurden die Zwischenr\u00e4ume gef\u00fcllt. So war die geringe Konizit\u00e4t gut auszugleichen. Dann wurde mit PVC-Band oben und unten eine Bandage angebracht, die den gew\u00fcnschten Durchmesser, abz\u00fcglich der doppelten St\u00e4rke des Messingdrahtes (0,8 mm) hatte. Der geforderte Durchmesser gem\u00e4\u00df Mastfu\u00df war 19mm, der Mast oben 17 mm dick. Den Draht \u00fcber die Bandage gebogen und leicht angedreht &#8211; Durchmesser zwischen den Dr\u00e4hten gepr\u00fcft &#8211; fertig war die Schleifvorrichtung.<br \/>\n\r\n<a href=\"http:\/\/www.minisail.com\/wp-content\/blogs.dir\/4\/files\/mastdo\/tipp_007-350.jpg\" title=\"\" class=\"highslide\" onclick=\"return hs.expand(this, { slideshowGroup: 'singlepic1513' })\" >\r\n\t<img decoding=\"async\" class=\"ngg-singlepic\" src=\"http:\/\/www.minisail.com\/wp-content\/blogs.dir\/4\/files\/cache\/1513__x_tipp_007-350.jpg\" alt=\"tipp_007-350\" title=\"tipp_007-350\" \/>\r\n<\/a>\r\n<br \/>\n\r\n<a href=\"http:\/\/www.minisail.com\/wp-content\/blogs.dir\/4\/files\/mastdo\/tipp_008-350.jpg\" title=\"\" class=\"highslide\" onclick=\"return hs.expand(this, { slideshowGroup: 'singlepic1514' })\" >\r\n\t<img decoding=\"async\" class=\"ngg-singlepic\" src=\"http:\/\/www.minisail.com\/wp-content\/blogs.dir\/4\/files\/cache\/1514__x_tipp_008-350.jpg\" alt=\"tipp_008-350\" title=\"tipp_008-350\" \/>\r\n<\/a>\r\n<\/p>\n<p>Jetzt konnte der Schleifklotz seine Arbeit verrichten, ohne dass der Mast Kratzer bekam. Die Aufdoppelung hatte am Ende wirklich den gew\u00fcnschten und gleichm\u00e4\u00dfigen Durchmesser. Dass man den Draht zwischendurch ein St\u00fcck weiterdrehen musste, ist wohl klar. Nachdem die Enden angeschr\u00e4gt und nachgeschliffen waren, konnte das fertige Bauelement lackiert bzw. gewachst werden.<br \/>\n\r\n<a href=\"http:\/\/www.minisail.com\/wp-content\/blogs.dir\/4\/files\/mastdo\/tipp_009-350.jpg\" title=\"\" class=\"highslide\" onclick=\"return hs.expand(this, { slideshowGroup: 'singlepic1515' })\" >\r\n\t<img decoding=\"async\" class=\"ngg-singlepic\" src=\"http:\/\/www.minisail.com\/wp-content\/blogs.dir\/4\/files\/cache\/1515__x_tipp_009-350.jpg\" alt=\"tipp_009-350\" title=\"tipp_009-350\" \/>\r\n<\/a>\r\n<br \/>\n\r\n<a href=\"http:\/\/www.minisail.com\/wp-content\/blogs.dir\/4\/files\/mastdo\/tip_003-350.jpg\" title=\"\" class=\"highslide\" onclick=\"return hs.expand(this, { slideshowGroup: 'singlepic1512' })\" >\r\n\t<img decoding=\"async\" class=\"ngg-singlepic\" src=\"http:\/\/www.minisail.com\/wp-content\/blogs.dir\/4\/files\/cache\/1512__x_tip_003-350.jpg\" alt=\"tip_003-350\" title=\"tip_003-350\" \/>\r\n<\/a>\r\n<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jeder Gaffelfreund kennt sie: die h\u00f6lzerne Aufdoppelung am Mast unterhalb der Saling. 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