<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>minisail&#187; Die Renovierung Archiv</title>
	<atom:link href="http://www.minisail.com/category/pilgrim/renovierung/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.minisail.com</link>
	<description>Web-Logbuch von Gerd Neumann</description>
	<lastBuildDate>Wed, 08 Sep 2010 22:15:37 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.0.1</generator>
		<item>
		<title>Von der ANNIE zur PILGRIM, Teil 6</title>
		<link>http://www.minisail.com/bauberichte/annie-pilgrim-6</link>
		<comments>http://www.minisail.com/bauberichte/annie-pilgrim-6#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 02 Dec 2007 16:24:38 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Gerd</dc:creator>
				<category><![CDATA[Bauberichte]]></category>
		<category><![CDATA[Die Renovierung]]></category>
		<category><![CDATA[bilder]]></category>
		<category><![CDATA[minisail]]></category>
		<category><![CDATA[modell]]></category>
		<category><![CDATA[PILGRIM]]></category>
		<category><![CDATA[sattrup]]></category>
		<category><![CDATA[schoner]]></category>
		<category><![CDATA[taufe]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://wordpress.minisail.com/?p=938</guid>
		<description><![CDATA[Fertig Im Sommer 2007 wurde die renovierte ANNIE im Rahmen eines Jubiläumstreffens den Freunden der mini-sail vorgestellt. Heinz Sattrup taufte den “neuen” Schoner auf den Namen PILGRIM of NIE MOO. Damit sind ca. fünf Jahre intensiver Arbeit an diesem Projekt abgeschlossen. Bei einigen kurzen Leichtwindtörns hat das Modell bereits bewiesen, dass mein Ziel, dem Boot [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.minisail.com/bauberichte/annie-pilgrim-6/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Von der ANNIE zur PILGRIM, Teil 5</title>
		<link>http://www.minisail.com/bauberichte/annie-pilgrim-5</link>
		<comments>http://www.minisail.com/bauberichte/annie-pilgrim-5#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 22 Oct 2007 16:05:42 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Gerd</dc:creator>
				<category><![CDATA[Bauberichte]]></category>
		<category><![CDATA[Die Renovierung]]></category>
		<category><![CDATA[anker]]></category>
		<category><![CDATA[Ankerwinde]]></category>
		<category><![CDATA[bau]]></category>
		<category><![CDATA[holz]]></category>
		<category><![CDATA[minisail]]></category>
		<category><![CDATA[modell]]></category>
		<category><![CDATA[PILGRIM]]></category>
		<category><![CDATA[taufe]]></category>
		<category><![CDATA[winde]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://wordpress.minisail.com/?p=929</guid>
		<description><![CDATA[Die Ankerwinde Der Bau der Ankerwinde war eine besondere Herausforderung. Da mir sehr genaue Unterlagen zur Verfügung standen, wollte ich auch so genau wie möglich bauen. Auch sollte die Winde soweit funktionieren, dass man die Arbeitsweise demonstrieren konnte. Zunächst wurden die Seitenteile gefertigt. Sie entstanden aus je 5 Teilen. Die eigentliche Trommel wurde aus einzelnen [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.minisail.com/bauberichte/annie-pilgrim-5/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Von der ANNIE zur PILGRIM, Teil 4</title>
		<link>http://www.minisail.com/bauberichte/annie-pilgrim-4</link>
		<comments>http://www.minisail.com/bauberichte/annie-pilgrim-4#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 22 Sep 2007 20:19:14 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Gerd</dc:creator>
				<category><![CDATA[Bauberichte]]></category>
		<category><![CDATA[Die Renovierung]]></category>
		<category><![CDATA[minisail]]></category>
		<category><![CDATA[modell]]></category>
		<category><![CDATA[PILGRIM]]></category>
		<category><![CDATA[rigg]]></category>
		<category><![CDATA[segel]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://wordpress.minisail.com/?p=924</guid>
		<description><![CDATA[Das Rigg Zur Aufgabenstellung für die Restaurierung gehörte auch ein komplett neues Rigg. Dabei sollte das Gewicht von 1,8 kg auf 1 kg gesenkt werden! Diese ganzen Arbeitsschritte zu beschreiben wäre zu langwierig. Aber ein paar Eindrücke sollen schon möglich sein. An dieser Stelle auch vielen Dank an Johan Schonbeek für einige der Bilder! Eine [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.minisail.com/bauberichte/annie-pilgrim-4/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Von der ANNIE zur PILGRIM, Teil 3</title>
		<link>http://www.minisail.com/bauberichte/annie-pilgrim-3</link>
		<comments>http://www.minisail.com/bauberichte/annie-pilgrim-3#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 28 Jun 2007 19:24:49 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Gerd</dc:creator>
				<category><![CDATA[Bauberichte]]></category>
		<category><![CDATA[Die Renovierung]]></category>
		<category><![CDATA[deck]]></category>
		<category><![CDATA[minisail]]></category>
		<category><![CDATA[modell]]></category>
		<category><![CDATA[PILGRIM]]></category>
		<category><![CDATA[rumpf]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://wordpress.minisail.com/?p=921</guid>
		<description><![CDATA[Der Rumpf Der Rumpf der alten ANNIE hatte natürlich von den vielen Fahrten einige Gebrauchsspuren. Da blieb nur eine Neulackierung. Also die übliche Routine aber mit dem Handikap, dass das Deck schon fertig war. Nach dem Schleifen musste eine Grundierung für Polyester gestrichen werden. Dann alles schön abkleben und dann spritzen. Doch dann der Schreck [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.minisail.com/bauberichte/annie-pilgrim-3/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Von der ANNIE zur PILGRIM, Teil 2</title>
		<link>http://www.minisail.com/bauberichte/annie-pilgrim-2</link>
		<comments>http://www.minisail.com/bauberichte/annie-pilgrim-2#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 10 Apr 2007 22:40:19 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Gerd</dc:creator>
				<category><![CDATA[Bauberichte]]></category>
		<category><![CDATA[Die Renovierung]]></category>
		<category><![CDATA[bau]]></category>
		<category><![CDATA[deck]]></category>
		<category><![CDATA[minisail]]></category>
		<category><![CDATA[PILGRIM]]></category>
		<category><![CDATA[planken]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://wordpress.minisail.com/?p=911</guid>
		<description><![CDATA[Das Deck Das Deck der alten ANNIE war tiefbraun gestrichen, die eingeritzte Kalfaterung schwarz ausgelegt. Um das Echtholzdeck aufkleben zu können, musste die alte Farbe erstmal runter. Eine Arbeit, die schwieriger war, als ich es erwartet hatte. Vor allem zwischen den Schanzkleidstützen war mit Maschinen nichts zu machen. Handarbeit war angesagt. Auch wurden die oberen [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.minisail.com/bauberichte/annie-pilgrim-2/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Von der ANNIE zur PILGRIM, Teil 1</title>
		<link>http://www.minisail.com/bauberichte/annie-pilgrim-1</link>
		<comments>http://www.minisail.com/bauberichte/annie-pilgrim-1#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 10 Apr 2007 16:21:49 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Gerd</dc:creator>
				<category><![CDATA[Bauberichte]]></category>
		<category><![CDATA[Die Renovierung]]></category>
		<category><![CDATA[bau]]></category>
		<category><![CDATA[kiel]]></category>
		<category><![CDATA[minisail]]></category>
		<category><![CDATA[modell]]></category>
		<category><![CDATA[PILGRIM]]></category>
		<category><![CDATA[ruder]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://wordpress.minisail.com/?p=908</guid>
		<description><![CDATA[Der Kiel Vor reichlich 12 Jahren erwarb ich von Heinz Graw einen seiner wunderbaren Neufundlandschoner: die ANNIE. Heinz hatte inzwischen vier oder fünf dieser Modell im Maßstab 1:24 gebaut und brauchte Platz für neue Projekte. So wurde meine gute alte, 1985 getaufte SUSANNE aufgelegt und fristet seitdem ein eher trauriges Dasein &#8211; nur hin und [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.minisail.com/bauberichte/annie-pilgrim-1/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Die Dory Story</title>
		<link>http://www.minisail.com/bauberichte/dory-story</link>
		<comments>http://www.minisail.com/bauberichte/dory-story#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 26 Jan 2007 16:53:02 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Gerd</dc:creator>
				<category><![CDATA[Bauberichte]]></category>
		<category><![CDATA[Die Renovierung]]></category>
		<category><![CDATA[minisail]]></category>
		<category><![CDATA[modell]]></category>
		<category><![CDATA[planken]]></category>
		<category><![CDATA[ruder]]></category>
		<category><![CDATA[spanten]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://wordpress.minisail.com/?p=592</guid>
		<description><![CDATA[Der Bau von acht Dories für meinen Schoner. Im Rahmen der Renovierung meines alten Neufundland-Schoners ANNIE waren auch neue Dories, die Fangboote für das Langleinen-Fischen des Kabeljaus, notwendig. Es galt also, acht gleiche Boote zu bauen, und das mit möglichst wenig Aufwand. Dabei sollten sie natürlich dem Aussehen der grossen Vorbilder so nahe wie irgend [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.minisail.com/bauberichte/dory-story/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Man nehme und mache&#8230; der Bau eines Steuerrades</title>
		<link>http://www.minisail.com/tipps-tricks/bau-steuerrad</link>
		<comments>http://www.minisail.com/tipps-tricks/bau-steuerrad#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 20 Nov 2006 00:10:29 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Gerd</dc:creator>
				<category><![CDATA[Die Renovierung]]></category>
		<category><![CDATA[Tipps und Tricks]]></category>
		<category><![CDATA[minisail]]></category>
		<category><![CDATA[modellbau]]></category>
		<category><![CDATA[PILGRIM]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://wordpress.minisail.com/?p=553</guid>
		<description><![CDATA[Klar, die neu restaurierte PILGRIM braucht auch ein neues Steuerrad. Aber wie und woher? Letztlich kam ich zu der Erkenntnis, die auch schon Wilhelm Busch hatte: &#8220;daß der Mensch was lernen muß!&#8221; &#8212; Also selbermachen! Die Teile, die für den Bau eines Steuerrades gebraucht werden: Nabe mit Hülsen Nabe drehen (D8x4mm), bohren und mit den [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.minisail.com/tipps-tricks/bau-steuerrad/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
